Без вмятин
Технология ремонта вмятин без покраски – PDR
В далеком, 1952 году, немец Окар Флайг, работавший на «Mersedes-Benz», разработал уникальную технологию удаления вмятин с кузова автомобиля, без использования краски. Эта технология получила широкое распостранение во всем мире, и известна под абревиатурой PDR – “paintless dent repair”. Существует мнение, что владение этой технологией — искусство. Пожалуй, нет такого человека, которого бы не раздражали вмятины на автомобиле. И когда, в результате определенных манипуляций эти вмятины исчезают, кажется будто это не руки мастера, а руки волшебника и его волшебной палочки сотворили невозможное. Зачастую, после такого ремонта, от прежних вмятин не остается и следа. Развитию этой технологии очень поспособствовало внедрение в мировой автопромышленности лакокрасочных материалов, созданных на основе полимерных соединений. Эти соединения делают лакокрасочное покрытие гибким, и даже про сильных вмятинах структура покрытий оставалась неповрежденной. Применение этой технологии получило еще большее развитие с внедрением концепции энергии поглощения, и применению в автомобильной промышленности более тонких и гибких металлов. Все эти факторы делают эту технологию серьезной альтернативой традиционному способу восстановления кузова, путем рихтовки и покраски.
Каким же образом удается достичь таких достойных результатов? При работе с повреждением, мастер использует специальные инструменты, которыми как бы разглаживает вмятину изнутри. С помощью специальных ламп он освещает поверхность детали снаружи, и таким способом корректирует направление воздействия и определяет его силу.
Эта технология имеет ряд преимуществ. Более низкая стоимость работ по восстановлению. Не возникнет отличий в покраске автомобиля, в результате плохого подбора краски. Как мы видим, целый ряд преимуществ свидетельствует в пользу технологии PDR.
УСТРАНЕНИЕ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ
Данная технология используется для устранения вмятин без перекраски на кузовных частях автомобиля. С помощью специальных инструментов можно удалить вмятины на дверях и крыльях машины, от града на крыше и капоте.
Для ремонта автомобиля используют отверстия и технологические полости в кузове. Сначала мастер подбирает нужный по размеру инструмент, затем воздействует им с внутренней стороны поврежденной детали и устраняет вмятину, не повредив лакокрасочного покрытия. Используя специальное освещение, мастер следит за состоянием наружной поверхности, и по изменению световых бликов контролирует процесс.
Основные преимущества данной технологии от обычного кузовного ремонта:
* поврежденная деталь приобретает первозданный вид без повреждения внешнего лакокрасочного покрытия;
* нет необходимости использовать абразивные материалы, шпатлевку и т.п.;
* ремонтируемое место не требует цветоподбора и покраски, поэтому отремонтированный автомобиль не перейдет в категорию «крашенных»;
* ремонт требует меньше времени и стоит дешевле.